深圳到沙特利雅得RUH空运
摘要:深圳到沙特利雅得RUH空运
沙特阿拉伯共有33个机场。
# | 飞机场 | 缩写 | 位置 | 尺寸 |
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1 | 阿布哈机场 | AHB | 艾卜哈 | 小 |
2 | 阿拉萨机场 | HOF | 从Alahsa | 小 |
3 | Al-Aqiq机场 | ABT | 铝巴哈 | 小 |
4 | 阿拉尔机场 | RAE | 阿拉尔 | 小 |
五 | 比沙机场 | BHH | 碧沙 | 小 |
6 | Dawadmi机场 | DWD | 达瓦达米 | 小 |
7 | 达兰机场 | DHA | 达兰 | 小 |
8 | 加西姆机场 | ELQ | 加西姆 | 小 |
9 | 古拉特机场 | URY | 古拉亚特 | 小 |
10 | 哈夫阿尔巴廷机场 | HBT | Hafr Albatin | 小 |
11 | 冰雹机场 | 具有 | 冰雹 | 小 |
12 | Jazan机场 | GIZ | 贾赞 | 小 |
13 | Jouf机场 | AJF | 朱夫 | 小 |
14 | Khamis Mushait机场 | KMX | Khamis Mushait | 小 |
15 | 阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场 | JED | 吉达 | 大 |
16 | 法赫德国王国王 | DMM | 达曼 | 大 |
17 | 哈立德国王国际机场 | RUH | 利雅得 | 大 |
18 | 哈立德国王军事机场 | KMC | 哈立德国王军事城 | 小 |
19 | Majma机场 | MJH | Majma | 小 |
20 | 穆罕默德本阿卜杜勒阿齐兹机场 | MED | 麦地那 | 中 |
21 | 内伊兰机场 | EAM | 内基兰 | 小 |
22 | Qaisumah机场 | AQI | 凯苏马 | 小 |
23 | 拉夫哈机场 | RAH | 拉法 | 小 |
24 | 沙鲁拉机场 | SHW | 沙鲁拉 | 小 |
25 | 苏莱尔机场 | SLF | Sulayel | 小 |
26 | 塔布克机场 | TUU | 塔布克 | 小 |
27 | 塔伊夫机场 | TIF | 塔伊夫 | 小 |
28 | 图拉伊夫机场 | TUI | 图莱福 | 小 |
29 | Unayzah机场 | UZH | Unayzah | 小 |
三十 | Wadi Ad Dawasir机场 | WAE | Wadi Ad Dawasir | 小 |
31 | Wedjh机场 | EJH | 韦吉 | 小 |
32 | 延布机场 | YNB | 盐步 | 小 |
33 | Zilfi机场 | ZUL | Zilfi | 小 |
沙特主要国际机场:利雅得RUH
香港到沙特利雅得RUH空运航司:EK TK EY PR
深圳到沙特利雅得RUH空运航司:UPS FD
广州到沙特利雅得RUH空运航司:EY WY UL PR NL MS TK
沙特阿拉伯主要经济数据
GDP: 同等购买力:
$338 (单位:10亿) (2005 估.)
GDP - 真实增长率:
6.1% (2005 估.)
人均GDP: 同等购买力:
12,800 (2005 估.)
通货膨胀率 (消费价格):
0.4% (2005 估.)
劳动力:
6.76 (单位:百万)
note: more than 35% of the population in the 15-64 age group is non-national (2005 估.)
出口:
$165 (单位:10亿) f.o.b. (2005 估.)
主要出口伙伴:
美国 16.4%, 日本 16.2%, 韩国 9.1%, 中国 7%, 新加坡 5.1%, 台湾 4.2% (2005)
进口:
$44.93 (单位:10亿) f.o.b. (2005 估.)
主要进口伙伴:
美国 12.9%, 德国 9.5%, 日本 7.9%, 中国 7.2%, 法国 4.7%, 意大利 4.2% (2005)
人口:
27,019,731 (July 2006 估.)
人口增长率:
2.18% (2006 估.)
贫困线以下人口:
NA
主要行业:
原油生产, 石油提炼, 基础化学制品; 氨水, 工业煤气, 氢氧化钠 (苛性钠), 水泥, 化肥, 塑料; 金属, 商业船只维修, 商业飞机维修, 建筑