“蓉欧快铁”将实现10天站到站

　　中欧班列“蓉欧快铁”欧洲至成都的返程班列年内即将开行。此外，“蓉欧快铁”的运输时效和流程将进一步缩短和优化，最终实现10天站到站目标。这意味着，年内法国的红酒、波兰的苹果等欧洲商品仅需10天便可以运抵成都。

　　“目前我们的‘蓉欧快铁’运行时间在12-14天，下一步我们将对其进行优化提升，从而缩短运行时间。”成都市物流办主任陈仲维说，下一步成都将把“蓉欧快铁”的运行时间缩短到10天，加上装卸货物以及分拨的时间，货物到达用户手中不超过15天时间，“‘蓉欧快铁’到波兰罗兹后，可以在1至3天内通过欧洲铁路或公路网络分送至欧洲任何地方。”陈仲维说。来源：成都晚报

　　汪鸣：长江经济带发展潜力巨大

　　10月25日，第一届长江经济带金融论坛在武汉召开，来自上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等长江经济带九省二市金融办负责人，共同探讨了加快长江经济带金融创新与合作的路径。

　　会上，国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣表示，长江经济带11省市经济总量大，产业门类齐全，科教资源丰富，综合优势突出，发展潜力巨大；依托黄金水道推动长江经济带发展，有利于挖掘中上游广阔腹地蕴藏的巨大潜力，促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展。来源：证券日报

　　2014民企500强发布：物流企业无一上榜

　　10月26日，由中国民营企业联合会、中国统计协会、中国管理科学研究院企业研究中心联合组织的2014年中国民营500强企业调研排序榜单顺利完成，并向社会发布。研究结果显示，苏宁电器[微博]集团、联想控股有限公司、山东魏桥创业集团有限公司分别以2798.13亿元、2266.46亿元、2413.87亿元的营业收入和综合实力名列前三甲。值得注意的是，其中并没有发现一家民营物流企业的身影。来源: 第一财经日报